スイスポ(ZC32S)は弱点があります!改善方法と付き合い方とは?

スイスポ(ZC32S)に乗って1年以上が経ちました。

ずっと乗っていると不満が出てくるものですね。

人間は欲深い生き物です…

いくつか弱点を挙げて克服方法を紹介します!

エンジン回転が下がらない

 

しばらく車に乗っていなくて、およそ1日以上ぶりに

エンジンをかけると回転数が吹き上がり、2500pm

くらいまで針が動きます。そのままアイドリングか

走り始めたら元に戻り800pmあたりで落ち着きます。

これって私だけ?って思っていましたが、他にも

同じ症状が出てるようです。

これは心配いらないようですね!

しばらく運転していないとバッテリーが弱まるので

頑張って充電しようとするようです。

運転を続けていても回転数が下がらないなら

他の症状も考えられます。

カーボンの清掃

 

街乗りしか運転しない人はエンジン内や排気部分に

カーボン(黒いススの様なもの)が溜まりやすいです。

なので定期的に清掃が必要になります。

ガソリンに燃料添加剤を入れる

車種に適合した物を選びましょう。

アイドリング中にアクセルを高回転まで吹かす

迷惑がかからない場所で行いましょう。

これだけでも効果あります!

1年に1回は実施するのをオススメします。

走行中は回転数を意識する

街乗りしか運転しないと、エンジン回転って

3000pmもいかないんじゃないでしょうか?

スイスポ(ZC32S)は自然給気エンジン(NA)なので

高回転域で本領発揮します!

だいだい4000~7000pmなんですが、たまには

スポーティーな走りをしてみてはどうでしょうか?

いつも走っているギヤから1段シフトダウンさせ、

あえて回転数をあげてみて下さい。

これはカーボン清掃にも一役買ってるんです。

せっかくMT車に乗っているのなら、違う走りも

楽しんでみましょう♪

シートポジションが高い

 

根っからのスポーツカーファンの私なんですが、

座席は地面スレスレになる程良いと思っています。

同じ速度でもスピードを感じる事が出来るからです。

スイスポは正直シートは高めです。

調整で一番低くしてはいますが、物足りないです…

後は長時間運転していると。アクセル側の右足の

ふくらはぎが吊りそうになります。

慣れることも必要

シートレールや、バケットシートの交換で低くなりますが、

そこまでは考えておらず慣れるしかないですね。

座布団を入れたりシートポジションを試行錯誤して

体型に合った位置を見つけていきましょう。

まとめ

座高の高さはなかなか解決策が見いだせなく、

的確なアドバイスがない状況です。

シートポジションの調整の他にも、車高を下げたり

ペダルの位置調整などもありますが、街乗りが

メインならそこまでこだわる必要はないでしょう。

ただ言えることは正しいドライビングポジションを

守りましょうと言うことです!

ハンドルの位置、座席に深く座る、ペダルが

しっかりと踏めるか等、緊急時に素早く対応

出来るようにMT車代表として恥のないよう

カーライフを楽しみましょう!